សន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលប្រភេទអ្នកបើកបរ

1.នៅដើមដំបូង សន្ទះបិទបើកសំខាន់របស់ ZZYVP Pilot និយតករសម្ពាធដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងបានបិទនៅក្រោមកម្លាំងសកម្មភាព spring11 ។នាយក 08 បន្តបើកនៅក្រោមកម្លាំងសកម្មភាពនិទាឃរដូវ 17 ។
2. ឧបករណ៍ផ្ទុកហូរចូលទៅក្នុងសន្ទះគ្រប់គ្រងក្រោមទិសដៅព្រួញតាមរយៈសន្ទះសង្គ្រោះ 06 ហូរទៅអ្នកដឹកនាំ 08 តាមរយៈសន្ទះបិទបើក 08 និងសន្ទះបិទបើក 13 ហូរទៅកាន់អង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 07 ខាងក្រោម។សម្ពាធពីអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm actuator07 ខាងក្រោមកំពុងកើនឡើង។សន្ទះមេនឹងបើកក្រោមសម្ពាធ។ឧបករណ៍ផ្ទុកហូរចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកតាមរយៈម៉ាស៊ីនសម្ពាធលេខ 09 និង 21 បន្ទាប់មកហូរចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm actuator07 ខាងលើ និង នាយក 08 diaphragm chamber ខាងលើ។
3. នៅពេលដែលសម្ពាធ P2 បន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើក សម្ពាធ P4 ដែលធ្វើសកម្មភាពលើអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 07 ខាងលើកំពុងកើនឡើង កម្រិតនៃការបើកសន្ទះបិទបើកសំខាន់កំពុងកាត់បន្ថយ ហើយសម្ពាធបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើក (ការលៃតម្រូវដំបូង) ។ទន្ទឹមនឹងនេះសម្ពាធ P6 ដែលដើរតួនៅលើអង្គជំនុំជម្រះ 08 diaphragm ខាងលើកំពុងកើនឡើងហើយកម្រិតនៃការបើក 08 របស់នាយកកំពុងកាត់បន្ថយ។សម្ពាធ P5 ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 07 actuator ខាងក្រោមកំពុងកាត់បន្ថយ។និយតករសម្ពាធដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង ZZYVP Pilot កម្រិតនៃការបើកសន្ទះបិទបើកកំពុងកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត ហើយសម្ពាធបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកបន្តកាត់បន្ថយ (ការលៃតម្រូវល្អ)។
4. នៅពេលដែលសម្ពាធ P2 បន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើក សម្ពាធ P4 ដែលដើរតួរលើអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 07 ខាងលើកំពុងកាត់បន្ថយ។ កម្រិតនៃការបើកសន្ទះបិទបើកសំខាន់កំពុងកើនឡើង ហើយសម្ពាធបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកឡើង (ការលៃតម្រូវដំបូង) ។ទន្ទឹមនឹងនេះសម្ពាធ P6 ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 08 ខាងលើកំពុងកាត់បន្ថយ កម្រិតនៃការបើក 08 របស់នាយកកំពុងកើនឡើង ហើយសម្ពាធ P5 ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ diaphragm 07 ខាងក្រោមកំពុងកើនឡើង។កម្រិតនៃការបើកសន្ទះបិទបើកសំខាន់កំពុងកើនឡើងបន្ថែមទៀត ហើយសម្ពាធបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកនៅតែបន្តកើនឡើង (ការលៃតម្រូវល្អ)។
5. The main valve spool របស់ ZZYVP Pilot និយតករសម្ពាធដំណើរការដោយខ្លួនឯង និងនាយក 08 នឹងមិនឈប់ដំណើរការរហូតដល់វាឈានដល់តម្លៃដែលបានកំណត់។នៅពេលនេះ សម្ពាធបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកំណត់តម្លៃ ការបង្រួមថាមវន្តអាចត្រូវបានគេដឹង។