CF8 Pneumatic V ball valve ជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់

Pneumatic V type Ball Valve Body រចនាសម្ព័ន្ធអាំងតេក្រាល៖ រាងកាយទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធធាតុចូលចំហៀងដែលមានភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធល្អ ដែលមិនងាយបង្កការលេចធ្លាយខាងក្រៅ។
ប្រដាប់រំអិលដោយខ្លួនឯងឡើងលើ និងចុះក្រោម៖ រាងកាយត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងទ្រនាប់រំអិលឡើងលើ និងចុះក្រោម ដែលមានតំបន់ទំនាក់ទំនងខ្ពស់ជាមួយដើម សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ មេគុណកកិតទាប ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលសន្ទះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
យោងតាមតម្រូវការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងសេវាកម្ម កៅអី Ball Valve ប្រភេទ Pneumatic V អាចប្រើត្រារឹងធ្វើពីដែក ឬ PTFE ទន់ត្រា៖ ការផ្សាភ្ជាប់មុខនៃកៅអីដែករឹងគឺត្រូវប្រឈមនឹងការផ្សារដែកត្រួតលើគ្នារឹង មុខបាល់ត្រូវប្រឈមនឹងការផ្សាភ្ជាប់។ ការផ្សាភ្ជាប់ដែករឹង ឬបាញ់ថ្នាំ ការផ្សាភ្ជាប់អ៊ីយ៉ុងនីទ្រីដ និងការព្យាបាលការឡើងរឹងផ្សេងទៀត ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃមុខបិទភ្ជាប់ និងបង្កើនភាពធន់នឹងកំដៅ។កៅអី PTFE ត្រាទន់ ឬកៅអី PTFE ដែលបានពង្រឹងមានដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ធន់នឹងច្រេះ និងកម្មវិធីធំទូលាយ។

CF8 Pneumatic V ball valve ជាមួយនឹងសម្ភារៈបន្ថែម

ប្រភេទរាងកាយ៖ ប្រភេទអាំងតេក្រាល
អង្កត់ផ្ចិតបន្ទាប់បន្សំ៖ DN15~500(NPS1/2~16)
សម្ពាធបន្ទាប់បន្សំ៖ PN 1.6 ~ 4.0Mpa (Clsaa150 ~ 300)
ប្រភេទ​នៃ​ការ​តភ្ជាប់​: flanged
សម្ភារៈ៖ A216-WCB, A351-CF8, A351-CF8M, A351-CF3,
A351-CF3M, A217-WC6, A217-WC9
Bonnet: ប្រភេទស្តង់ដារ: -29 ~ 250ºC
ប្រភេទសីតុណ្ហភាពខ្ពស់: 250 ~ 425ºC
ការវេចខ្ចប់: PTFE, ក្រាហ្វិចអាចបត់បែនបាន, ខ្សែដែលមានមូលដ្ឋានលើនីកែលពង្រឹងក្រាហ្វិចដែលអាចបត់បែនបាន។
Trim Plug ប្រភេទ៖ បោះបាល់ជាមួយនឹងរន្ធ V
សម្ភារៈដោត៖ A182-F304, A182-F316
សម្ភារៈកៅអី៖ ត្រាទន់៖ PTFE, RPTFE, PPL
ត្រារឹង៖ A182-F304, A182-F316
លក្ខណៈលំហូរ៖ ភាគរយប្រហាក់ប្រហែល
សមាមាត្រដែលអាចលៃតម្រូវបាន: 300: 1
តម្លៃ Cv ដែលត្រូវបានវាយតម្លៃ៖ សូមមើលតារាងទី 5 សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត។
ការធ្វើដំណើរដែលបានវាយតម្លៃ៖ 0 ~ 90 អ៊ី
ថ្នាក់លេចធ្លាយកៅអី៖ ត្រាទន់៖ ANSI B16.104 ថ្នាក់ VI
ត្រារឹង៖ ANSI B16.104 ថ្នាក់ IV, V

CF8 Pneumatic V ball valve ជាមួយនឹងដំណើរការបច្ចេកទេសគ្រឿងបន្លាស់